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  哈大高鐵縱貫遼寧、吉林、黑龍江三省,營業裡程921公裡,全線設23個車站,從哈爾濱西站,途經長春、沈陽、鞍山、海城,經瓦房店、普灣,最終到達大連北站、大連站。哈大高鐵開通以來,大連站(大連北站)日均開行動車組列車46對,其中沈陽16對,長春、吉林12對,哈爾濱15對,平均每20分鐘就有一趟高鐵列車由大連發出,沈陽、長春、哈爾濱三個省會城市基本實現瞭高鐵公交化。

內容來自sina新聞

  "這1個小時的提速主要是源於津秦高鐵,因為信託房貸二胎利率任何問題免費諮詢目前的動車線路是在既有線路上運行的。 "大連火車站相關負責人說。

  作為我國"四縱四橫"快速鐵路網京哈高鐵的重要組成部分,哈大高鐵縱貫東北三省,讓大連正式步入"高鐵時代"。而隨著盤營客專的正式運行及津秦高鐵的即將投入運營,大連向外輻射的高鐵網絡將"越織越密"。

大連向外輻射高鐵網絡"越織越密"

 盤營客專

  津秦客專 至上海濟南 也要開高鐵

  據瞭解,東北方向,津秦高鐵在秦皇島連接上秦沈高鐵,再從沈陽北站接入哈大高鐵,打通瞭天津至沈陽、長春、哈爾濱、大連的高鐵通路;西南方向,津秦高鐵通過地下直徑線連上天津西站,再從天津西站向南引出的京滬聯絡線接入京滬高鐵上海方向。這也就意味著,大連成為這條上至東北下至華南的高鐵"大動脈"的重要一點。

  客運專線



  連接2城市 進京不繞路

  而隨著盤營客運專線的投入運營,大連的高鐵網絡又向南推進瞭。盤營客專也是中國"四縱四橫"客運專線網絡中京哈客運專線的組成部分,今年9月12日正式運營。據瞭解,盤營客運專線位於遼寧省中南台北市文山區房屋貸款房屋二胎民間二胎部,連接盤錦和營口,沿途經過錦州、鞍山。"該條客運專線從秦沈線的盤錦北站引入,在既有客專上進行改造,這在全國還是首次。"據瞭解,盤營客運專線在盤錦連接京沈客運專線和京哈鐵路秦沈段 (秦沈客運專線),在營口連接哈大客運專線。

  大連火車站相關負責人說,哈大高鐵通車後,從大連到北京,全程動車的話,需要在沈陽中轉,全程耗時大約7小時。但在盤營客專開通,從大連開通瞭4趟進京動車,最快的隻需5個小時左右。而同時,大連至天津間也開通瞭動車,大連至錦州間開通瞭G字頭動車組。

  哈大高鐵

  近日,從大連火車站再次傳來瞭好消息:津秦客專將於12月1日起開通,屆時開行大連北-天津西間G429/30次動車組列車。此前大連北到天津西的D55次運行時間約為6個半小時,即將開通的G字頭動車組列車運行全程約需要5個半小時,比之前提前瞭1個小時。

  隨著哈大高鐵的開通,大連至北京之間也開通瞭一對動車組D31/D32,成為大連到北京間的首對動車組,兩地間用時在7個半小時左右,比其他進京列車至少快4小時,極大方便瞭兩地間的交通往來。

  據業內人士透露,津秦客運專線開通後,除瞭將於12月1日開通大連北至天津西的高鐵列車,下一步還將計劃開通大連北-北京南、大連北至上海虹橋、大連北至濟南西的高鐵列車,有望在明年春運期間開通,屆時大連向外輻射的高鐵網絡將越來越密集。 半島晨報、海力網記者齊芳芳

  縱貫東三省 20分鐘一趟

  在我國,鐵路運輸需求巨大,因此產生瞭"客運專線"這一名詞,即客貨分線運輸。在我國"客運專線"都是時速250千米以上的鐵路系統。因此客運專線屬於高速鐵路。



新聞來源http://dl.house.sina.com.cn/news/2013-11-28/07382514155.shtml
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